重慶渝黔高速公路擴能項目簡介:中鐵十四局集團承建渝黔高速公路擴能YQTJ1標(biāo)五工區(qū)土建項目,路線全長7.47公里,起訖里程K20 550~K28 020。K25 665蓋板涵設(shè)計為人行通道兼排水,與線路正交,基底為中風(fēng)化長石砂巖層,設(shè)計應(yīng)力120Kpa,涵長18.06m,斷面尺寸4*4m,混凝土308.8m3,鋼筋12.4T。設(shè)計流量Q=0.40m3/S,入口順接原有地方水溝,采用八字墻,出口采用擋土墻形式。
一、工程概況
項目名稱:重慶渝黔高速公路擴能項目
項目地址:重慶巴南區(qū)接龍鎮(zhèn)
建設(shè)單位:重慶鐵發(fā)建新高速公路有限公司
施工單位:中國鐵建十四局集團有限公司
易安特與該項目合作起源/背景
該項目由中鐵十四局承建,2017年初拜訪該公司,公司技術(shù)負(fù)責(zé)人對易安特模板高度認(rèn)可,隨后推薦易安特模板到渝黔高速公路擴能項目,經(jīng)過我司人員與項目人員進(jìn)行深入對接,達(dá)成本次合作。
二、易安特模板應(yīng)用情況
1、易安特模板施工工藝概括
1)易安特模板用于該項目基礎(chǔ)及涵身施工:涵長為5.4m,高度為4m,大墻厚為1.4m;基礎(chǔ)高度為1m,長×寬為5.6m*7m。
2)基礎(chǔ)加固方案:先橫后豎,采用4.8*3mm單根鋼管,豎向布置一道底起300mm,往上間隔600mm,豎向間隔900mm布置,采用無對拉斜撐方式。
3)涵身加固方案:先豎后橫,豎向采用4.8*3mm單根鋼管,布置間隔不大于300mm,橫向采用雙拼鋼管,底起一道為300mm,以上間隔600mm。
2、施工現(xiàn)場一覽
基礎(chǔ)采用先橫后豎的加固方式;涵身采用先豎后橫加固,內(nèi)撐條采用規(guī)格的方木;成型效果:表面光潔、平整。
三、易安特模板在項目中的突出表現(xiàn)
1、易安特模板使用上手快、組裝方便,立模迅速,提高施工效率,節(jié)省工費。
2、易安特模板自帶加強筋,對比木模節(jié)省加固材料,降低材料成本。
3、模板重量輕便,無需機械配合施工,工人施工效率高,施工效益顯著。
四、案例延伸
該項目是易安特模板用于重慶地區(qū)的一個項目,在項目的使用中充分體現(xiàn)出易安特模板安全輕便、施工效率高、綠色環(huán)保,項目部大力提倡,五分部施工后,二分部、三分部也馬上采購易安特模板進(jìn)行施工,為后期遂寧、成都及周邊業(yè)務(wù)擴展打好良好基礎(chǔ)。
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